项目 · CR400AF
复兴号，拆开来看。
一套可以在浏览器里逐件点选、拆解和复原的四节教学展示模型，并清楚标出哪些有依据、哪些是示意。
作者：SJX
- 29,147语义节点
- 21组件包
- 5组动作
- 5个教学单元
目标
让一列复兴号在浏览器里完整打开，一件一件地认识。
每个节点都附有资料等级说明，例如照片近似、原理示意、资料缺口，打开详情即可查看；缺件在目录里单独标出。
过程
第 27 版是完整的四节场景基线。
第 28 版加入默认关闭的原理层、五个教学单元，以及供电和气路流向。
第 29 版做了五项优化：全景减负、外观与车间连接、电机剖视、专注观察与高清导出、资料整理。
每一版都完整保留；失败的测试记录也留着，不被新结果覆盖。
实现
数万个节点，成批绘制。
按几何指纹合批为实例化网格，点选时仍能回到每一个安装实例。
远看轻，近看细。
走行部全景层的独立三角形减少约 89.1%；镜头靠近时换回局部层，点选零件时再读取精细几何。
原理，单独一层。
定子、绕组、转子和支承用颜色区分，默认隐藏，需要时再打开。
学到的，留在本机。
5 个单元、15 道练习；记录只保存在当前浏览器，可以导出。
截图，带着依据。
导出 1920×1080 PNG，附图例和依据说明。
结果
第 29 版目前是候选版本：五项改进已落地，整体验收尚未完成。
Windows 上的 Chrome 和 Edge 各通过 26 项功能检查；在安卓模拟器上（关闭 Vulkan、改用 OpenGL ES）连续运行约 30 分钟、切换 100 次，渲染没有中断。此前默认的 Vulkan 配置在 48 次切换后出现过 1 次上下文丢失，这条记录保留在案。
真机测试和桌面长时测试尚未完成。
资料边界
- 四节为教学展示编组，不是实际运营编组。
- 外观依据公开照片近似建模，不是制造曲面。
- 电机、齿轮、制动、门机等内部结构为原理示意，尺寸和数量为教学选值。
- 仍有 176 项制造资料缺口，逐项保留，没有用示意件填补。
- 拆解与组装动作、流向只用于观察结构关系，不代表制造或维修工序，也不是仿真。
- 安卓结果来自模拟器；安卓真机、iPhone/iPad Safari 和桌面 30 分钟长测都还没做，第 29 版整体验收尚未完成。
- 首页动画为预渲染演示，其中的内部结构部分为原理示意。
- 本项目为个人作品，与中国中车、中国国家铁路集团无隶属、合作或授权关系；车头路徽只是被建模对象外观的一部分。